華為蘋果三星高通都是全球著名科技巨頭，它們的芯片產(chǎn)品達(dá)到了世界一流水平。雖然這些大廠的芯片技術(shù)方面十分先進(jìn)，但是其需要的依賴的技術(shù)都來源于一家公司，它就是強(qiáng)大的ARM企業(yè)。無(wú)論是蘋果A系列，還是高通的驍龍芯片，還是華為的麒麟CPU，都需要從ARM獲得架構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的完全升級(jí)。事實(shí)上，ARM控制著整個(gè)智能手機(jī)芯片產(chǎn)業(yè)的上游設(shè)計(jì)。
剛剛推出的華為麒麟990，并沒有采用最新版本的Cortex-A77架構(gòu)，因此性能跑分上的優(yōu)勢(shì)并不明顯。有消息顯示，明年的高通蘋果三星旗艦CPU，都將會(huì)采用新的Cortex-A77架構(gòu)，這有望大幅提升5G手機(jī)的計(jì)算能力。不過好消息是，此前ARM已經(jīng)宣布未來的芯片架構(gòu)可以授權(quán)給華為，這可以對(duì)蘋果高通的相關(guān)產(chǎn)品，造成不小壓力。
值得注意的是，近日ARM正式宣布與通用豐田合作，研發(fā)全新一代的自動(dòng)駕駛汽車通用計(jì)算系統(tǒng)。這意味著，以后的無(wú)人駕駛汽車將會(huì)大規(guī)模使用來自ARM的芯片產(chǎn)品。有業(yè)內(nèi)人士指出，此前ARM并沒有相關(guān)芯片計(jì)劃，現(xiàn)在卻開始介入汽車芯片設(shè)計(jì)，這無(wú)疑會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)相關(guān)芯片產(chǎn)品造成技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，國(guó)產(chǎn)芯片目前已經(jīng)開始深度進(jìn)入無(wú)人駕駛領(lǐng)域，而ARM的突然加入，將會(huì)增加更多的市場(chǎng)變數(shù)。